Ratukai yra bendrinis terminas, apimantis judančius ratukus, fiksuotus ratukus ir judančius ratukus su stabdžiais. Judami ratukai, dar vadinami universaliais ratukais, leidžia suktis 360 laipsnių kampu; fiksuoti ratukai dar vadinami kryptiniais ratukais. Jie neturi besisukančios konstrukcijos ir negali suktis. Paprastai abu ratukai naudojami kartu. Pavyzdžiui, vežimėlio konstrukciją sudaro du kryptiniai ratukai priekyje ir du universalūs ratukai prie stūmimo turėklų gale. Ratukai gaminami iš įvairių medžiagų, tokių kaip PP ratukai, PVC ratukai, PU ratukai, ketaus ratukai, nailono ratukai, TPR ratukai, geležinės šerdies nailono ratukai, PU ratukai su geležinės šerdies ir kt.
1. Struktūrinės charakteristikos
Montavimo aukštis: reiškia vertikalų atstumą nuo žemės iki įrangos montavimo vietos, o ratukų montavimo aukštis reiškia maksimalų vertikalų atstumą nuo ratuko pagrindo plokštės iki rato krašto.
Vairo atramos centro atstumas: reiškia horizontalų atstumą nuo centrinės kniedės vertikalios linijos iki rato šerdies centro.
Posūkio spindulys: reiškia horizontalų atstumą nuo centrinės kniedės vertikalios linijos iki padangos išorinio krašto. Tinkamas atstumas leidžia ratukui pasisukti 360 laipsnių kampu. Tai, ar sukimosi spindulys yra tinkamas, tiesiogiai paveiks ratukų tarnavimo laiką.
Važiuojamoji apkrova: ratukų laikomoji galia judėjimo metu dar vadinama dinamine apkrova. Dinaminė ratukų apkrova skiriasi priklausomai nuo skirtingų gamykloje taikomų bandymo metodų ir skirtingų ratų medžiagų. Svarbiausia, ar atramos konstrukcija ir kokybė yra atspari smūgiams ir sukrėtimams.
Smūginė apkrova: momentinė ratukų laikomoji galia, kai įranga yra veikiama smūgio arba vibracijos. Statinė apkrova, statinė apkrova, statinė apkrova: svoris, kurį ratukai gali atlaikyti statinėje būsenoje. Paprastai statinė apkrova turi būti 5–6 kartus didesnė už darbinę apkrovą (dinaminę apkrovą), o statinė apkrova turi būti bent 2 kartus didesnė už smūginę apkrovą.
Vairavimas: Kietus ir siaurus ratus lengviau pasukti nei minkštus ir plačius. Posūkio spindulys yra svarbus rato sukimosi parametras. Jei posūkio spindulys per mažas, posūkis taps sudėtingesnis. Jei per didelis, ratas drebės ir sutrumpins jo tarnavimo laiką.
Vairavimo lankstumas: Ratukų važiavimo lankstumą įtakojantys veiksniai yra atramos konstrukcija ir atraminio plieno pasirinkimas, rato dydis, rato tipas, guolis ir kt. Kuo didesnis ratas, tuo geresnis važiavimo lankstumas. Kieti ir siauri ratai ant lygaus paviršiaus taupo darbą nei plokšti minkšti ratai, tačiau minkšti ratai ant nelygaus paviršiaus taupo darbą, tačiau minkšti ratai ant nelygaus paviršiaus gali geriau apsaugoti įrangą ir amortizuoti smūgius!
2. Taikymo sritis
Jis plačiai naudojamas rankiniuose vežimėliuose, mobiliuosiuose pastoliuose, dirbtuvių sunkvežimiuose ir kt.
Ratukai daugiausia skirstomi į dvi kategorijas:
A. Fiksuoti ratukai: fiksuotas laikiklis turi vieną ratuką, kuris gali judėti tik tiesia linija.
B. Judantys ratukai: 360 laipsnių vairavimo laikiklis turi vieną ratuką, kuris gali važiuoti bet kuria kryptimi.
Ratukai turi platų pavienių ratukų pasirinkimą, kurie skiriasi dydžiu, modeliu, padangų protektoriumi ir kt. Pasirinkite tinkamą ratuką pagal šias sąlygas:
A. Naudokite svetainės aplinką.
B. Produkto keliamoji galia.
C. Darbo aplinkoje yra cheminių medžiagų, kraujo, riebalų, alyvos, druskos ir kitų medžiagų.
D. Įvairūs specialūs klimato veiksniai, pvz., drėgmė, aukšta temperatūra arba stiprus šaltis
E Atsparumo smūgiams, susidūrimams ir vairavimo ramybės reikalavimai.
3. Medžiagos kokybė
Poliuretanas, ketaus plienas, nitrilo kaučiukas (NBR), nitrilo kaučiukas, natūralus kaučiukas, silikoninis fluoro kaučiukas, neopreno kaučiukas, butilo kaučiukas, silikoninis kaučiukas (SILICOME), EPDM, Vitonas, hidrintas nitrilo kaučiukas (HNBR), poliuretano kaučiukas, guma, PU guma, PTFE guma (PTFE apdorojimo dalys), nailono krumpliaračiai, polioksimetileno (POM) guminiai ratai, PEEK guminiai ratai, PA66 krumpliaračiai.
4. Taikomųjų programų pramonė
Pramoninė, komercinė, medicinos įranga ir mašinos, logistika ir transportas, aplinkos apsaugos ir valymo priemonės, baldai, elektros prietaisai, grožio įranga, mechaninė įranga, amatų gaminiai, naminių gyvūnėlių produktai, techninės įrangos gaminiai ir kitos pramonės šakos.
5. Ratų pasirinkimas
(1). Pasirinkite rato medžiagą: pirmiausia atsižvelkite į kelio dangos dydį, kliūtis, statybvietėje esančias liekanas (pvz., geležies drožles ir riebalus), aplinkos sąlygas (pvz., aukštą, normalią ar žemą temperatūrą) ir svorį, kurį ratas gali atlaikyti, kad nustatytumėte tinkamą rato medžiagą. Pavyzdžiui, guminiai ratai negali būti atsparūs rūgštims, riebalams ir cheminėms medžiagoms. Įvairiose specialiose aplinkose galima naudoti super poliuretano ratus, didelio stiprumo poliuretano ratus, nailono ratus, plieninius ratus ir aukštos temperatūros ratus.
(2). Keliamosios galios apskaičiavimas: norint apskaičiuoti reikiamą įvairių ratukų keliamąją galią, reikia žinoti transporto priemonės svorį, maksimalią apkrovą ir naudojamų atskirų ratukų bei ratukų skaičių. Reikalinga atskiro ratuko arba ratuko keliamoji galia apskaičiuojama taip:
T = (E + Z) / M × N：
---T = reikalingas vieno rato arba ratukų guolio svoris;
---E=transporto įrangos savitasis svoris;
---Z = maksimali apkrova;
---M = panaudotų pavienių ratukų ir ratukų skaičius;
---N = saugos koeficientas (apie 1,3–1,5).
(3). Nustatykite rato skersmens dydį: paprastai kuo didesnis rato skersmuo, tuo lengviau jį stumti, tuo didesnė keliamoji galia ir tuo geriau apsaugoma žemė nuo pažeidimų. Renkantis rato skersmenį, pirmiausia reikia atsižvelgti į krovinio svorį ir pradinę nešiklio trauką po kroviniu.
(4). Minkštų ir kietų ratų medžiagų pasirinkimas: paprastai ratai yra nailono ratai, super poliuretano ratai, didelio stiprumo poliuretano ratai, didelio stiprumo sintetinės gumos ratai, geležiniai ratai ir pneumatiniai ratai. Super poliuretano ir didelio stiprumo poliuretano ratai gali patenkinti jūsų valdymo reikalavimus, nesvarbu, ar važiuojama žeme patalpose, ar lauke; didelio stiprumo dirbtinės gumos ratai gali būti naudojami važiuojant viešbučiuose, medicinos įrangoje, grindyse, medinėse grindyse, keraminių plytelių grindyse ir kitose grindyse, kurioms reikalingas mažas triukšmo lygis ir tyla einant; nailono ir geležies ratai tinka vietoms, kur žemė nelygi arba ant žemės yra geležies drožlių ir kitų medžiagų; siurblio ratai tinka lengviems kroviniams ir minkštiems bei nelygiems keliams.
(5). Sukimosi lankstumas: kuo didesnis vieno rato apsisukimo kampas, tuo taupesnis darbas. Ritininis guolis gali atlaikyti sunkesnę apkrovą, o pasipriešinimas sukimosi metu yra didesnis. Vienas ratas turi aukštos kokybės (guolių plieno) rutulinį guolį, kuris gali atlaikyti sunkesnę apkrovą, o sukimasis yra mobilesnis, lankstesnis ir tylesnis.
(6). Temperatūros sąlygos: stiprus šaltis ir aukšta temperatūra daro didelę įtaką ratukams. Poliuretano ratas gali lanksčiai suktis esant žemai –45 ℃ temperatūrai, o aukštai temperatūrai atsparus ratas gali lengvai suktis esant aukštai 275 ℃ temperatūrai.
Ypatingas dėmesys: kadangi plokštumą apibrėžia trys taškai, kai naudojamų ratukų skaičius yra keturi, keliamoji galia turėtų būti apskaičiuota kaip trys.
6. Ratų rėmų parinkimo pramonės šakos.
7. Guolių pasirinkimas
(1) Ritininis guolis: ritininis guolis po terminio apdorojimo gali atlaikyti didelę apkrovą ir turi bendrą sukimosi lankstumą. Didelė apkrova ir bendras sukimosi lankstumas.
(2) Rutulinis guolis: aukštos kokybės guolinis plienas gali atlaikyti dideles apkrovas ir tinka situacijoms, kai reikalingas lankstus ir tylus sukimasis.
(3) Paprastasis guolis: tinka didelėms ir itin didelėms apkrovoms bei dideliam greičiui
Įrašo laikas: 2023 m. vasario 17 d.
